製品
Zhong-xu 油圧グースネック ローボーイ トレーラー
Zhong{0}}Xu 油圧グースネック ローボーイ トレーラーは、調整可能な油圧グースネック接続構造を備えた、重量超過および長さ超過の機器の輸送に特化したセミトレーラーです。-
機能
導入
Zhong{0}}Xu 油圧グースネック ローボーイ トレーラーは、調整可能な油圧グースネック接続構造を備えた、重量超過および長さ超過の機器の輸送に特化したセミトレーラーです。-
仕様
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タイヤ |
12R22.5/12.00R20/11R22.5 |
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サスペンション |
メカニカルサスペンション、エアサスペンション |
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キングピン |
2 インチ (50mm) または 3.5 インチ (90mm) JOST |
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ブレーキシステム |
WABCO RE 6 リレーバルブ; T30/30+T30 スプリング ブレーキ チャンバー (TAIYUE ブランド) |
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トラクションピン |
JOST 2 インチまたは 3.5 インチのトラクション ピン |
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車軸 |
3/4/5/6/7/8/9/10 アクスル、FUWA/BPW ブランドアクスル |
特徴
低-プラットフォーム接続
油圧グースネック構造により、フロントエンドの高さを調整できるため、車両とトラクター マウントおよび積み降ろしランプの間のスムーズな接続が容易になり、低いプラットフォームでの持ち上げと輸送の準備が可能になります。-
頑丈な輸送能力-
FUWA または BPW ブランドのアクスルと互換性のある 3 ~ 10 アクスルのオプション構成を提供し、車両の定格荷重をすべてのアクスルに分散し、個々のアクスルにかかるストレスを軽減し、さまざまな路面荷重制限に適応します。
複数の車両の互換性-
JOST 2 インチまたは 3.5 インチの牽引ピンと対応するマウント インターフェイスにより、車両の組み立てやすさとさまざまなトラクター マウント間の信頼性の高い接続が保証されます。
長距離輸送のサポート-
WABCO RE 6 リレー バルブと T30/30+ T30 スプリング ブレーキ チャンバー (TAIYUE ブランド) を装備し、マルチアクスル構成および全負荷条件下でも制動力の配分と応答を維持します。-
アプリケーション
建設機械・輸送業
クローラーショベルやブルドーザー、大型建設機械などの建設現場や作業現場間の移動に使用します。
エネルギー機器・運輸業
発電機セット、変圧器、大型電力機器の輸送に使用され、工場から建設現場までトラックいっぱいに輸送できます。{0}
インフラ建設業
橋のコンポーネント、鋼構造モジュール、大型の頑丈な資材の輸送に使用され、吊り上げと建設スケジュールを調整して現場での作業を完了します。{0}}
重工業 運輸業
鉱山、冶金、大型機械の製造装置の輸送に使用され、製造工場から設置場所までの装置の陸送ニーズに対応します。
認証






よくある質問
Q: 油圧グースネッククレーンには特別な装置が必要ですか?
A: 油圧システムはオンボード制御によって操作されるため、追加の吊り上げ装置を使用せずにフロントエンドの高さを調整してトラクターまたはスロープにドッキングできます。
Q: アクスル構成はどのように選択すればよいですか?
A: 輸送物の重量とサイズ、道路の軸重制限に基づいて 3 ~ 10 個の車軸の組み合わせを選択し、単一の軸重が地域の規制を確実に満たすようにしてください。-
Q: 牽引ピンの仕様はどのように決定すればよいですか?
A: インターフェイスの互換性と確実な接続を確保するために、トラクターのサドルのサイズに基づいて 2 インチまたは 3.5 インチの牽引ピンを選択してください。
Q:ブレーキシステムのメンテナンスのポイントは何ですか?
A: リレー バルブとスプリング ブレーキ チャンバーのシールと摩耗を定期的に検査して、複数の車軸の全負荷状態で正常なブレーキ応答を確保してください。{0}}
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