製品
粉末材料輸送セミトレーラー-
粉末材料輸送セミ-トレーラーは、定格荷重 45 トンの 42m3 3{2}} 軸粉末タンカー セミ- トレーラーで、セメントやフライアッシュなどの粉末材料の輸送用に特別に設計されています。
機能
製品紹介
粉末材料輸送セミ-トレーラーは、定格荷重 45 トンの 42m3 3{2}} 軸粉末タンカー セミ- トレーラーで、セメントやフライアッシュなどの粉末材料の輸送用に特別に設計されています。
技術的パラメータ
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パラメータのカテゴリ |
特定のパラメータ |
パラメータのカテゴリ |
特定のパラメータ |
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製品名 |
3 区-車軸 42m3 粉末材料輸送セミトレーラー |
タンク容積 |
42m³ |
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全体寸法 (長さ×幅×高さ) |
13000mm×2500mm×3800mm |
車両重量 |
8トン |
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アクスル構成 |
3 軸 (Fuwa/BPW ブランドはオプション) |
定格耐荷重 |
45トン |
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タイヤ仕様 |
12R22.5 |
キングピン仕様 |
50mm / 90mm |
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リム仕様 |
9.0 |
着陸装置の構成 |
28トン標準タイプ |
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エアコンプレッサーのブランド |
渤海 |
表面処理工程 |
粉体塗装&焼付塗装 |
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輸送媒体 |
バルクセメント、フライアッシュおよびその他の粉末材料 |
カラーオプション |
クライアントのリクエストに応じてカスタマイズ |
製品の利点
大容量&高耐荷重
42m3のタンク設計、定格荷重45トン。
高強度の戦車本体-
タンク本体は高強度炭素鋼板で作られており、長期にわたる重荷重輸送の圧力に耐えることができます。{{0}{1}{2}}
耐食性の高い-コーティング
車両全体に粉体塗装 + 高温焼付け塗装プロセスが採用されており、その結果、強力な塗装密着性と優れた耐食性が得られます。
フレーム構造
高強度のメインビーム:{0}頑丈な鋼構造のメインビームの設計は、曲げやねじれに対する強い耐性を備えており、45 トンの頑丈な輸送に適しています。-
42m3 タンク構造:合理的なタンクレイアウトにより車両にかかる応力を均一に分散し、走行安定性を向上させます。
自動溶接プロセス:主要コンポーネントの自動溶接により、均一で強力な溶接が行われ、気密輸送が保証されます。
安定したサポート体制:28トンの標準アウトリガーを装備し、安定した支持を提供し、積み降ろし作業を容易にします。
カスタマイズサービス
タンク容量:30m³–45m³
軸数:2軸 / 3軸 / 4軸
アクスルブランド:不破 / BPW
トラクションピン:50mm / 90mm
エアコンプレッサーのブランドはオプション
タイヤのブランドとサイズはオプションです
ボディカラーとロゴをカスタマイズ可能
タンク材質:炭素鋼またはアルミニウム合金
製品認証




よくある質問
Q: 最低注文数量はいくらですか?
A: 通常、ご注文は 1 個で十分です。まとめ買いするとさらにお得な価格設定になります。
Q: 生産サイクルはどれくらいですか?
A: 標準構成の生産サイクルは、構成と注文数量に応じて約 20 ~ 30 日です。
Q: 完全な輸出書類は提供されますか?
A: 顧客の通関を容易にするために、請求書、梱包リスト、原産地証明書、品質証明書などの輸出書類の完全なセットを提供できます。
Q:車両の輸送方法は何ですか?
A: 通常、ばら積み貨物船、ロールオン/ロールオフ船、コンテナ船が使用されます。{0}{1}目的地の港や輸送コストに応じて適切な方法が選択されます。
Q: 車両輸送の安全性はどのように確保されていますか?
A: 車両は工場から出荷される前に包括的な検査を受け、輸送による損傷を避けるために船に積み込まれる前に専門家によって固定および保護されます。
Q: スペアパーツは提供できますか?
A: はい。当社は車両に一般的に使用されるスペアパーツを提供し、将来のメンテナンスに便利なようにさまざまなパーツの長期供給を維持できます。-
Q: 顧客のブランドを適用できますか?
A:OEMサービスがサポートされており、ボディカラー、ロゴ、ブランドアイデンティティは顧客の要件に応じてカスタマイズできます。
人気ラベル: 粉末材料輸送セミトレーラー-、中国の粉末材料輸送セミトレーラー-メーカー、サプライヤー、工場
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